L’avion C-27J Spartan Next Generation de Leonardo
est l’avion turbopropulseurs multi missions militaire
le plus efficace disponible sur le marché. Il est
maintenant disponible avec une suite avionique
complète, toute en répondante au standard
internationale pour opérer sur les routes aériennes
civiles sans limitations, aussi que les winglets qui
améliorent les performances de montée et de
masse maximale au décollage (MTOW). La capacité
de l’avion à opérer à partir des pistes les plus
rudimentaires, aussi qu’effectuer des décollages et
des atterrissages courts (STOL) dans des conditions
environnementales extrêmes, est incomparable par
tout autre aéronef de transport militaire bimoteur.
Le Spartan a fait ses preuves sur tous les continents
au sein de nombreuses forces aériennes prestigieuses,
dans les domaines du transport tactique, de l’aide
humanitaire, des secours lors de catastrophes
naturelles, du soutien des troupes lors du « dernier
kilomètre tactique » et de la recherche et du
sauvetage dans les environnements opérationnels les
plus exigeants du monde, y compris l’Afghanistan.
Grâce à une résistance structurelle exceptionnelle et
à la redondance de ses systèmes, le Spartan est un
turbopropulseur aux capacités uniques, doté d’une
robustesse, d’une fiabilité, d’une capacité de survie
et d’une manoeuvrabilité inégalées (manoeuvres
tactiques à 3 g). Son Groupe d’alimentation auxiliaire
embarqué (Auxiliary Power Unit, APU) fournit une
source d’alimentation indépendante qui est utile soit
pour les missions à partir d’aérodromes non équipés
que pour redémarrer les moteurs en vol.
Le C-27J Spartan Next Generation peut être
équipé d’une suite de systèmes d’autoprotection
(Defensive Aids Sub-System, DASS), d’un système
de communications sécurisées et d’une protection
balistique afin de permettre des opérations dans des
environnements à haut risque.
Conçu pour être exploité comme un véritable avion
militaire, le Spartan est capable d’opérer à des
températures extrêmes, -55 ° C à ISA + 35 ° C
(soit + 50 ° C au niveau de la mer) et il est capable de
transporter son chargement dans des conditions de
haute température et d’altitude élevées, comme il l’a
déjà montré.
Grâce à plusieurs kits de mission à l’installation et au
transport facile et rapide, le C-27J Next Generation
peut être configuré pour effectuer les missions
suivantes :
- Transport de troupes (46 et jusqu’à 60 avec une
configuration haute densité) - Transport et largage de parachutistes (46)
- Transport de fret (chargements en vrac, véhicules
à roues et à chenilles, moteurs d’avions, hélicoptères
légers, palettes standard du type 463L) sans
reconditionner ni démonter les pièces, même sur la
piste, directement depuis des avions comme le
C-130 / CH-47 - Parachutage de fret (jusqu’à 6 bundles A22 CDS,
jusqu’à 9 000 kg avec deux plates-formes) - Évacuation médicale – MEDEVAC (jusqu’à 36
brancards et 6 assistants médicaux) - Transport VIP (module pour 6 VIP et 18 passagers
d’escorte sur palette roll-on/roll-off) - Lutte contre les incendies (système roll-on/roll-off
de lutte contre les incendies d’une capacité de
9,850 litres)