Le Duguay-Trouin et ses futurs compagnons de classe ne se contentent pas de remplacer les anciens SNA ; ils redéfinissent le rôle et les capacités de la flotte sous-marine française. Longs de 99,5 mètres et d’un déplacement de 5100 tonnes, ils sont conçus pour être plus grands et plus performants que leurs prédécesseurs, tout en restant relativement compacts par rapport aux standards internationaux.
Les innovations technologiques embarquées sont à la pointe, incluant des missiles de croisière navals pour des frappes au sol précises, ainsi que des torpilles F21 et des missiles anti-navires SM-39 Exocet. Ces équipements leur permettent d’assurer une gamme de missions plus large, incluant le soutien aux sous-marins lanceurs d’engins nucléaires (SNLE) et la mise en œuvre des forces spéciales grâce à des dispositifs spécifiques comme le sas nageurs et le hangar de pont.
Un programme stratégique en expansion
Le programme Barracuda est au cœur du renouvellement de la flotte sous-marine française. Avec l’entrée en service du Duguay-Trouin, la France confirme son engagement dans une stratégie de défense maritime de pointe. Ce sous-marin, le second de la classe Suffren à rejoindre la flotte, s’inscrit dans une série de six unités prévues d’ici 2030. Il succède au Suffren, mis en service en juin 2022, et sera bientôt rejoint par le Tourville, dont la mise en armement s’est achevée en mars dernier.
