La Belgique a annoncé la commande 761 missiles MMP (ou AKERON MP) antichars à MBDA France, pour armer ses 60 véhicules de reconnaissance blindés EBRC Jaguar, et remplacer les missiles SPIKE actuellement employés. Il s’agit d’une nouvelle preuve de l’attachement de Bruxelles au partenariat defense franco-belge, qui s’est exprimé ces dernières années au travers de plusieurs commandes majeures auprès de l’industrie française de defense.
Que n’a-t-on entendu dire sur la Belgique en France, après que celle-ci a eu préféré acquérir le F-35A plutôt qu’un appareil européen, pour moderniser ses forces aériennes.
Certains ont la dent aussi dure qu’ils ont la mémoire longue à ce sujet, comme ce fut le cas d’Eric Trappier, le PdG de Dassault Aviation, lorsqu’il a été interrogé sur la possibilité pour Bruxelles de rejoindre le programme SCAF.
Les conséquences du choix du F-35A par la Belgique
Selon le chef de file des dirigeants de grandes entreprises françaises de défense, il n’était, en effet, pas question de donner du travail aux entreprises belges dans le cadre de ce programme, alors même que le pays s’était tourné vers le F-35A américain pour remplacer ses F-16.
Si la mémoire est longue, elle est aussi particulièrement sélective. En effet, en dehors du F-35A, Bruxelles s’est montré d’une fidélité exemplaire aux équipements européens, et français plus spécifiquement.
Ainsi, à peine avaient-ils annoncé l’arbitrage en faveur du F-35A face à l’Eurofighter (et non face au Rafale, qui ne participait pas à la compétition), que les autorités belges annonçaient la signature du programme CaMo, pour Capacité Motorisée.
EBRC Jaguar, VBMR Griffon, Caesar NG : l’Armée de terre belge s’équipe français dans le cadre du programme CaMo
Celui-ci se composait non seulement de l’acquisition de 60 EBRC Jaguar et de 382 VBMR Griffon auprès de Nexter et de la BITD terre française, mais aussi d’un important effort de standardisation et d’engagement coopératif entre les armées de terre française et belge, dans le cadre de la bulle SCORPION.
Quelques mois plus tard, c’était au tour du Français Naval Group et de son partenaire belge ECA devenu depuis Exail, de remporter la compétition face au néerlandais DAMEN pour la conception et construction de 12 grands navires de guerre des mines et de leurs drones, 6 pour la Marine belges et 6 pour la Marine néerlandaise.
À eux deux, ces contrats représentent un investissement de 4 Md€ sensiblement équivalent à celui concernant l’acquisition des F-35A par Bruxelles, alors que d’autres coopérations et contrats sont venus depuis s’y greffer.
C’est ainsi qu’en 2021, la Belgique commandait neuf canons CAESAR NG, suivis quelques mois plus tard, en juillet 2022, de 19 unités supplémentaires, toujours auprès de Nexter, afin là encore d’optimiser l’interopérabilité avec l’Armée de terre.
En avril 2023, la France se tournait vers la Belgique et les Pays-Bas, pour acquérir, elle aussi, six grands bâtiments de guerre des mines conçus par Naval Group et Exail pour la Marine Nationale, au sein d’un programme désormais européen reprenant les trois acteurs initiaux des chasseurs de mines Tripartite de la classe Eridan.
Un mois plus tard, la Belgique participait à l’initiative menée par la France, pour créer un club d’utilisateurs européens du missile sol-air à très courte portée Mistral 3, aux côtés de l’Estonie, de la Hongrie, de Chypre et probablement de la Roumanie.
Commande de 761 missiles MMP Akeron MP pour armer les ERBC Jaguar
Aujourd’hui, Bruxelles vient une nouvelle fois de faire confiance à la France et sa BITD, en annonçant une commande de 761 missiles antichars MMP auprès de MBDA France, pour armer ses 60 EBRC Jaguar.
Les nouveaux missiles remplaceront les SPIKE israéliens actuellement employés au sein des forces armées belges, mais également par 19 autres forces armées en Europe, alors que le MMP, également nommé Akeron MP, n’a, à ce jour, été choisi que par le Luxembourg sur le vieux continent.
De fait, en dépit de l’épisode du remplacement des F-16 belges, qui aurait probablement être bien mieux négocié par Paris qu’il ne l’a été, la Belgique s’est avérée être, avec la Grèce, le plus fidèle partenaire et client des industries de defense française en Europe ces dernières années.
Il serait probablement temps, en France, que cette évidence soit prise en considération au niveau requis dans les décisions et déclarations, faites à ce sujet. Et ainsi de renforcer le partenariat franco-belge, et par transitivité, franco-néerlandais (qui ont aussi commandé 14 hélicoptères H225M Caracal à Paris en juin 2023), dans ces domaines critiques.
Il s’agit, ici, de regarder un verre bien plus qu’à moitié plein, plutôt que de rester figé sur le fait qu’il a été vide il y a quelques années.
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