Le porte-avions de nouvelle génération (Pang) de la Marine nationale, qui prendra le relais du Charles de Gaulle, n’arrivera qu’en 2038, mais le travail de titan attendu par les industriels a déjà commencé. Une nouvelle étape vient d’être franchie puisque la Direction générale de l’armement (DGA) a notifié une commande de 600 millions d’euros auprès de plusieurs entreprises pour les  prestations à longs délais d’approvisionnements  du futur Pang pour la partie propulsion nucléaire. Ces prestations concernent sans surprise Naval group et les Chantiers de l’Atlantique, via leur société conjointe MO porte-avions, ainsi que le spécialiste du nucléaire Technicatome, indique le ministère des Armées dans un communiqué mardi 30 avril.

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600 millions d’euros de prestations contractualisés pour la partie nucléaire du futur porte-avions

La Direction générale de l’armement (DGA) a enclenché la commande pour « les prestations à longs délais d’approvisionnements », en l’occurrence la partie chaufferie nucléaire, du futur porte-avions de nouvelle génération qui remplacera le « Charles de Gaulle » en 2038.

Voir en plein écranLe marin  le marin.Publié le 30/04/2024 à 14h42

Le porte-avions de nouvelle génération (Pang) de la Marine nationale, qui prendra le relais du Charles de Gaulle, n’arrivera qu’en 2038, mais le travail de titan attendu par les industriels a déjà commencé. Une nouvelle étape vient d’être franchie puisque la Direction générale de l’armement (DGA) a notifié une commande de 600 millions d’euros auprès de plusieurs entreprises pour les  prestations à longs délais d’approvisionnements  du futur Pang pour la partie propulsion nucléaire. Ces prestations concernent sans surprise Naval group et les Chantiers de l’Atlantique, via leur société conjointe MO porte-avions, ainsi que le spécialiste du nucléaire Technicatome, indique le ministère des Armées dans un communiqué mardi 30 avril.

 Les équipements sur le chemin critique du projet doivent être commandés dès à présent pour tenir [le] calendrier. C’est le cas des chaufferies nucléaires K22, de leur enceinte de confinement et de la boucle secondaire qui permet de convertir l’énergie de la chaufferie en électricité. Cette commande permet d’anticiper la fabrication de ces éléments, avant le jalon de lancement en réalisation de l’ensemble du porte-avions , explique le ministère des Armées. Naval group devra gérer  l’industrialisation et la réalisation des composants principaux des chaufferies nucléaires, notamment au travers de ses équipes sur les sites de Cherbourg et Nantes-Indret , tandis que Technicatome,  maître d’œuvre des chaufferies nucléaires, est en charge de leur conception et du suivi industriel de leur réalisation .

Début de construction pour fin 2025

Le Pang en est pour l’instant encore au stade de la conception détaillée, qui se poursuivra  jusqu’en 2025 afin de permettre le lancement de la construction du porte-avions prévu entre fin 2025 et début 2026 , rappelle le ministère des Armées.

Ce marché  permet d’engager les premiers travaux de réalisation des chaufferies nucléaires, qui se dérouleront de 2024 à 2029 , précisent Naval group et Technicatome dans un communiqué commun, précisant que  Technicatome accueillera sur le site de Cadarache les premiers prototypes d’équipements des chaufferies. Les infrastructures industrielles et les moyens de production seront modernisés pour répondre aux enjeux industriels de ce programme .